因为想买这台官方暴改的2.0升直列四缸发动机，你还需要先成为Honda会员才行。
有关本田（Honda）汽车的新闻总是那么跌宕起伏，因为我们对这家总部位于东京都港区南青山2-1-1的日本汽车制造商一直充满着最原始的渴望。
本田近日在美国宣布，搭载于Honda Civic Type R （2017），即2017款思域Type R上的代号为K20C1的直列四缸涡轮增压发动机将可以被单独出售，这也就意味着无数本田粉未来可以不用再“买发动机送本田车”，而是直接花上一笔并不昂贵的费用，就可以将这台号称最强2.0T的红头本田发动机收入囊中。
抛开运费、税费、改装费等一切杂费，这台K20C1红头发动机在美国市场的售价只有6519.87美金，根据今天的汇率约合4.3万元人民币，也就是说花不到5万元就可以在发动机这件事上将家用版十代思域（FC1）直接升级成它的终极形态Type-R（FK8）。
这台K20C1发动机到底有多强呢，我们先从数据上来解读下：首先它拥有在6500转/分释放出的320PS的最大功率和在2,500转/分至4,500转/分区间做出的400牛·米峰值扭矩，通过6挡手动变速箱的动力梳理，FK8的百公里加速时间为5.7秒，最高车速为270公里/小时。
是不是听上去很“平平无奇”？先别急着下结论，让我们来对比下其它厂家的2.0T发动机吧：FK8的终生宿敌高尔夫Clubsport S，它的的2.0T发动机最大功率达到310PS，峰值扭矩达到380牛·米，功率比普通版欧规高尔夫GTI的220PS涨了近1/3，甚至超过了高尔夫R。而性能表现方面，0-100km/h加速时间仅5.8秒，成绩全面落后于FK8。
本田这款代号K20C1-L4的发动机让Type-R获得了不少的荣誉，在上半年的纽北国际赛道上甚至超越了售价千万的兰博基尼跑车，截止目前是整个汽车领域中动力最为强劲的前驱车型。
但是，购买这款发动机的前提是加入本田官方的赛车组织Honda Racing Line program，也就意味着你必须是赛车运动员或者拥有一辆本田赛车，这对百分十九十五的人来说，无异于天方夜谭。
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